3.1 温度采样真实性确认

动力电池温度异常诊断应遵循由外到内、由易到难的原则。在更换部件或拆解电池包前，首先确认温度异常是否由真实发热导致。

应将异常测点与相邻温度测点、环境温度、SOC及车辆负载进行时间同步比较。若单个测点在短时间内发生阶跃变化，而相邻测点趋势平稳，应优先检查该测点传感器、线束连接与采集通道。

3.2 冷却回路工作能力

多个温度测点同步升高时，应依次检查冷却液液位、泄漏、气阻、循环泵状态、阀体位置及换热器工作能力。读取诊断数据时，不应仅检查目标转速，还应核对水泵实际转速和流量反馈。

入口与出口温差可用于辅助判断换热状态，但具体阈值应以车型、环境温度、运行工况及控制策略为准，不得跨车型直接套用。

3.3 电芯一致性与连接状态

冷却回路工作正常但仍有局部区域持续高温时，应比较对应区域单体电压、内阻及温升速率。连接电阻异常、热界面接触不良和单体内阻升高均可能形成局部热斑。